Un reparto in missione può restare cieco perché in un ufficio da un’altra parte del mondo qualcuno chiude un servizio. E questo è il modo incredibile in cui funziona oggi la rete satellitare della difesa.
Purtroppo sopra le nostre teste lavorano 3 strati diversi. Il primo sono i satelliti militari degli Stati, quelli in orbita alta. L’Italia ha la famiglia SICRAL, gestita insieme all’industria nazionale, banda riservata, traffico cifrato, controllo pubblico dall’inizio alla fine. Sono pochi, costano moltissimo e stanno a circa 36.000 km, quindi il segnale ci mette il suo tempo ad andare e tornare.
Il secondo strato è quello che ha cambiato tutto. Migliaia di satelliti in orbita bassa, commerciali, con terminali che stanno dentro uno zaino. Latenza bassa, banda grossa, si accendono in 5 minuti. In Ucraina, per esempio, la connettività di guerra passa da lì, da anni, e da lì passano anche le immagini, i droni, i mezzi a distanza.
E il terzo strato è la navigazione. GPS americano. Galileo è invece europeo, che ha un canale cifrato riservato ai governi. Nel Baltico e sul Mar Nero il segnale viene disturbato e falsificato ormai in modo continuo. E non lo subiscono solo i militari, se ne accorgono anche gli aerei di linea e le navi mercantili. Meno male che molti di loro non lo usano in modo deciso, si navigano attraverso altri sistemi.
Il punto dove si stringe tutto è lo strato di mezzo. Cioè, questi satelliti sono di aziende. Una società privata può cambiare i termini d’uso, alzare il prezzo, limitare una funzione magari in una certa area geografica. E uno Stato che ci ha appoggiato sopra le comunicazioni operative scopre di aver comprato un favore. E i favori si ritirano.
L’Europa se n’è accorta tardi e sta correndo. La costellazione IRIS² serve esattamente a questo, cioè avere una rete in orbita bassa a controllo pubblico. Però arriverà verso la fine del decennio. Da qui a lì si va avanti con quello che c’è. Cioè, con i privati.
Quando si firma un contratto di connettività satellitare per la difesa, la riga è importante. Quella che conta davvero dice chi può spegnere il servizio, in quali condizioni e con quanto preavviso. E quella riga lì, spesso, non la scrive nessuno. Non è scritta, per cui si vive la giornata.
Voi cosa ne pensate?
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